O Porto do Itaqui registrou o maior crescimento em movimentação de cargas do Nordeste entre janeiro e agosto deste ano: +8,45% na comparação anual, segundo dados da Antaq. No período, os portos nordestinos somaram 213,9 milhões de toneladas, alta de 1,14%, o melhor resultado desde 2021.
Os números do Itaqui
- Volume total (jan–ago): 24,9 milhões t
- Principais cargas: grãos (com destaque para soja) e combustíveis
- Soja: alta de quase 17% na região; 16,1 milhões t no Nordeste, das quais 12,5 milhões t passaram pelo Itaqui
“A performance acima da média nacional evidencia que os investimentos geram resultados. No Itaqui, modernizamos operações e ampliamos a infraestrutura para atingir novos marcos de desenvolvimento para o Maranhão”, disse a presidente do porto, Oquerlina Costa.
Por que o Itaqui ganhou tração
A escolha do terminal como rota de exportação está ligada ao arranjo logístico integrado:
- Acesso ferroviário pela Norte-Sul, Estrada de Ferro Carajás e Transnordestina;
- Berços profundos e especializados, que reduzem o custo por tonelada;
- Posição estratégica para o escoamento do sul do Maranhão e de estados vizinhos (PI, TO, MT, BA e PA).
Expansão em curso
Para sustentar o ritmo, o porto toca obras como o Berço 98, que deve acrescentar 8 milhões de toneladas à capacidade operacional. A modelagem prevê acesso mais aberto a produtores e tradings, com foco em eficiência e descentralização do escoamento.
Contexto: Com o agronegócio em alta e a consolidação de corredores logísticos pelo Arco Norte, o Itaqui se firma como principal saída de grãos do Matopiba, mantendo relevância também no abastecimento de combustíveis para a região.
