O deslocamento entre Barreirinhas e Urbano Santos ganhou uma nova configuração com a pavimentação de 66 quilômetros da MA-225. O trecho, entregue neste domingo (23), conecta os povoados Sobradinho, em Barreirinhas, e Café Sem Troco, em Urbano Santos.
A estrada aproxima municípios do Baixo Parnaíba e da região leste dos Lençóis Maranhenses. Além de ampliar as alternativas para quem visita o parque nacional, o asfalto modifica a rotina de comunidades que dependiam de uma via marcada por buracos, poeira no período seco e lama durante as chuvas.
O serviço incluiu terraplenagem, drenagem, pavimentação e implantação de acostamentos. A rodovia é utilizada por moradores que precisam acessar escolas, unidades de saúde, locais de trabalho e serviços encontrados nas áreas urbanas dos dois municípios.
O governador Carlos Brandão avaliou os benefícios da obra: “São 66 quilômetros de implantação de uma estrada nova, com terraplanagem, drenagem, pavimentação e acostamento largo. Vai ligar a região do Baixo Parnaíba e aproximar a região leste dos Lençóis Maranhenses. A porta de entrada para o Parque Nacional tem que ter estrada de qualidade e tem que dar oportunidades para desenvolver o estado”, destacou.
Nova rota para os Lençóis Maranhenses
Barreirinhas é a principal porta de entrada para o Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses e concentra grande parte da rede de hotéis, pousadas, restaurantes e agências turísticas da região.
Com o novo trecho, viajantes que partem de municípios do Baixo Parnaíba passam a contar com uma ligação terrestre mais direta. A MA-225 também aproxima Barreirinhas de cidades como Urbano Santos, São Benedito do Rio Preto, Chapadinha e São Bernardo.
A mudança pode favorecer a circulação de visitantes dentro do polo turístico Lençóis e Delta, que reúne destinos do Maranhão e do Piauí. O impacto esperado não se restringe aos passeios pelas dunas: negócios ligados à alimentação, hospedagem, transporte, artesanato e comércio também podem ser beneficiados pela maior movimentação.
Segundo o prefeito de Barreirinhas, Vinícius Vale, o município já recebeu mais de 300 mil visitantes em 2026. Para ele, a ligação com Urbano Santos ajuda a distribuir esse fluxo por outras cidades e comunidades da região.
Estrada também atende comunidades rurais
Embora o turismo seja um dos principais argumentos em favor da pavimentação, a MA-225 tem importância cotidiana para quem mora às margens da rodovia.
A estrada permite o transporte de produtos agrícolas, materiais de construção e mercadorias comercializadas nos povoados. O asfalto também reduz as dificuldades enfrentadas por ambulâncias, ônibus escolares, motociclistas e prestadores de serviços.
O pedreiro Darison Sousa recordou as antigas condições do trajeto. “Antigamente, aqui era só buraco. Ficou uma maravilha. É um sonho que ninguém imaginava”, relatou.
A estudante Ana Raquel dos Santos destacou a redução no tempo necessário para percorrer a estrada. “Antigamente demorava muito por causa dos buracos. Agora ficou ótimo”, afirmou.
Ligação antiga entre os dois municípios
A reivindicação pela melhoria da MA-225 atravessou vários anos. Famílias de Barreirinhas e Urbano Santos mantêm vínculos pessoais e comerciais, mas as condições da estrada dificultavam a circulação entre as duas cidades.
O prefeito de Urbano Santos, Clemilton Barros, afirmou que a pavimentação reduz o isolamento das comunidades e cria um novo acesso aos Lençóis Maranhenses.
O corredor rodoviário entre os dois municípios possui aproximadamente 84 quilômetros, conforme documentos do planejamento estadual. Uma primeira etapa havia sido entregue em junho de 2024, enquanto o segmento entre Café Sem Troco e Sobradinho permanecia em execução.
A conclusão dos 66 quilômetros amplia a continuidade do pavimento e torna mais rápida a ligação entre Urbano Santos e Barreirinhas, sem a necessidade de utilizar rotas mais longas por outras rodovias.
Segurança dependerá de conservação e fiscalização
A entrega do asfalto melhora as condições de circulação, mas também exige atenção para o aumento da velocidade dos veículos. Sinalização, manutenção da pista, fiscalização e controle de animais soltos serão necessários para reduzir o risco de acidentes.
Como a rodovia atravessa povoados e áreas rurais, pedestres, ciclistas, motociclistas e veículos de transporte da produção dividem espaço ao longo do trajeto.
A preservação dos acostamentos e dos sistemas de drenagem também será essencial para evitar a deterioração precoce da via, especialmente durante o período de chuvas intensas.
Com o novo trecho, a MA-225 deixa de ser apenas uma ligação precária entre comunidades e passa a funcionar como um corredor regional. A estrada encurta distâncias para turistas, mas seu efeito mais imediato será sentido por quem precisa percorrê-la todos os dias.
