A reconstrução da ponte situada no lado esquerdo do Estreito dos Mosquitos, na BR-135, terá início em 10 de setembro. O contrato emergencial para a execução do projeto foi concluído pelo Ministério dos Transportes e pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A intervenção está orçada em R$ 176,7 milhões e será conduzida pelo Consórcio Ponte Estreito Maranhão, formado pelas empresas Construtora A. Gaspar S/A e Arteleste Construções Ltda. A previsão é que a nova travessia seja entregue em 2027.
O serviço inclui a elaboração dos projetos de engenharia, a desmontagem da ponte comprometida e a construção de uma nova estrutura no mesmo ponto. A demolição será feita de maneira controlada e por etapas para reduzir os riscos à ponte paralela, atualmente responsável por receber todo o tráfego da rodovia.
Danos estruturais levaram à interdição
A decisão de substituir a ponte foi tomada após inspeções detectarem problemas como deslocamento de bloco de concreto, corrosão de componentes metálicos, fissuras, armaduras expostas e redução da rigidez estrutural.
Construída em 1960, a travessia possui 459 metros e foi projetada conforme os padrões de carga existentes naquele período. A estrutura considerava veículos de até 24 toneladas, enquanto as pontes construídas atualmente seguem uma referência de 45 toneladas.
O aumento do peso e do volume dos veículos ao longo das décadas contribuiu para que a ponte operasse sob condições diferentes daquelas previstas em seu projeto original.
Circulação ficará concentrada na ponte paralela
Durante a obra, os veículos continuarão utilizando a estrutura do lado direito, que passou a operar nos dois sentidos depois da interdição. O DNIT informou que realizou serviços de manutenção no local, incluindo a recuperação das juntas de dilatação.
A ponte em funcionamento será acompanhada permanentemente por equipes técnicas. Conforme o planejamento divulgado, a obra não exigirá a adoção do sistema de Pare e Siga.
O órgão também prepara uma portaria para restringir, em determinados horários, a passagem de caminhões e combinações veiculares de grandes dimensões. A medida será testada durante o feriado de 7 de setembro, com fiscalização da Polícia Rodoviária Federal.
As limitações deverão alcançar veículos com mais de 2,60 metros de largura, 4,40 metros de altura, 19,80 metros de comprimento ou Peso Bruto Total Combinado superior a 58,5 toneladas. A regra será aplicada mesmose também aos transportadores com Autorização Especial de Trânsito.
Travessia é estratégica para São Luís
As pontes dos estreitos dos Mosquitos e dos Coqueiros formam o único acesso rodoviário à Ilha de São Luís. Pelo trecho circulam passageiros, mercadorias destinadas ao abastecimento da capital e cargas que seguem para o complexo portuário.
A relevância logística do corredor levou o DNIT a manter o tráfego na ponte paralela enquanto a estrutura mais antiga é substituída. Se o teste realizado durante o feriado apresentar resultado positivo, as restrições aos veículos pesados poderão ser repetidas em outros períodos de maior movimentação.
