A Ponte Juscelino Kubitschek, entre Estreito (MA) e Aguiarnópolis (TO), chegou a 75% de execução e tem entrega prevista para dezembro, segundo vistoria realizada nesta sexta-feira (7) pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, acompanhada pelo governador do Maranhão, Carlos Brandão, e autoridades do Tocantins.
O empreendimento, com 630 metros de extensão e investimento federal de R$ 171,1 milhões, vai reconectar a BR-226 à malha nacional após o colapso parcial da antiga estrutura, em 22 de dezembro do ano passado.
Durante a agenda, o Ministério dos Transportes também autorizou a 2ª etapa de melhorias na travessia urbana de Imperatriz (BR-010), no valor de R$ 278 milhões — pacote que inclui duplicação de pistas, viadutos e pontes. A 1ª fase, entregue em fevereiro, recuperou 4,5 km; com a nova etapa, o trecho modernizado chegará a 9,9 km. A pasta ainda projetou para 2026 a duplicação integral da BR-010 na região.
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O que foi vistoriado
- Ponte de Estreito (BR-226)
- Execução: 75%
- Extensão: 630 m
- Investimento: R$ 171,1 milhões (União)
- Prazo: dezembro/2025
- Função: restabelecer o tráfego rodoviário entre MA e TO na divisa sobre o rio Tocantins.
- BR-010 — Imperatriz (travessia urbana)
- Nova etapa: R$ 278 milhões (União)
- Obras: duplicação de vias, cinco viadutos e novas obras de arte especiais
- Extensão total modernizada: 9,9 km
- Relevância: corredor para turismo (Chapada das Mesas, Poço Azul) e escoamento agroindustrial na Região Tocantina.
O que disseram as autoridades
Em Estreito, Carlos Brandão destacou o impacto social e econômico do bloqueio na travessia e afirmou que o governo estadual adotou programas emergenciais para mitigar perdas na região. “Em dezembro estaremos aqui, inaugurando essa ponte em tempo recorde”, disse, ao defender que a obra representa um recomeço para Maranhão e Tocantins.
Renan Filho ressaltou a complexidade técnica e o prazo apertado da reconstrução. “O Brasil uniu esforços — governos federal, Maranhão e Tocantins, Marinha e Ministério dos Transportes — para normalizar o fluxo em Estreito e Aguiarnópolis e aliviar cidades vizinhas que absorveram o tráfego neste período.”
Em Imperatriz, o prefeito Rildo Amaral celebrou a inclusão de cinco viadutos na nova etapa, medida que, segundo ele, deve reduzir conflitos viários e acidentes na zona urbana da BR-010.
Contexto e próximos passos
O colapso parcial da antiga ponte em dezembro de 2024 obrigou desvios longos, encareceu fretes e afetou o comércio local. Com o novo tabuleiro, a expectativa é de recuperação do fluxo logístico entre MA e TO, com reflexo direto no transporte de cargas, no acesso a serviços e no turismo regional.
Na BR-010, as frentes de obra devem avançar por trechos de maior congestionamento urbano, com interdições programadas e rotas alternativas a serem divulgadas pela PRF e pelo DNIT. A pasta projeta cronograma em fases para minimizar impactos no tráfego.
Serviço ao leitor: motoristas devem acompanhar boletins do DNIT/PRF sobre interdições temporárias na BR-010 e atualizações da obra da ponte em Estreito.
