Os problemas enfrentados por motoristas na Ponte do Estreito dos Mosquitos, principal acesso rodoviário à Ilha de São Luís, entraram definitivamente na campanha eleitoral pelo Governo do Maranhão. O ex-prefeito da capital e candidato Eduardo Braide (PSD) responsabilizou a gestão estadual pelo caos no trânsito, enquanto o governador Carlos Brandão reagiu e afirmou que o adversário estaria ignorando o fato de a estrutura integrar uma rodovia federal.
A troca de acusações ganhou força nas redes sociais depois dos congestionamentos provocados por novas intervenções na ponte, localizada na BR-135, durante o fim de semana. Motoristas relataram até quatro horas de atraso para atravessar a via. O trecho vem funcionando com restrições e operações de Pare e Siga durante os serviços realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
Embora a cobrança política tenha sido direcionada ao Palácio dos Leões, a responsabilidade administrativa pela manutenção, interdição, demolição e reconstrução da ponte pertence ao Governo Federal, por meio do Dnit. O Governo do Maranhão tem participado das articulações em Brasília, discutindo providências para reduzir os impactos na mobilidade. No último dia 11 de agosto, o governador Brandão participou de uma reunião com Fabrício de Oliveira Galvão, presidente nacional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
“Fui pessoalmente ao DNIT cobrar soluções para os transtornos no trânsito, a reconstrução da ponte do Estreito dos Mosquitos e o avanço no asfalto e concreto da BR-135 e da BR-222. Obras geram impacto no dia a dia, mas o compromisso é ajustar o ritmo para entregar a segurança e a qualidade que o Maranhão precisa”, frisou Brandão após reunião com Fabrício de Oliveira Galvão.
Braide usa carta eleitoral
Em vídeo publicado no domingo (23), Eduardo Braide mostrou as dificuldades enfrentadas pelos condutores na região e classificou a situação como “mais uma demonstração de descaso do governador com o Maranhão”, ignorando as próprias responsabilidades sobre a ponte.
O vídeo transformou uma questão antiga de infraestrutura em novo ponto de confronto eleitoral. A ponte é estratégica não apenas para a entrada e saída de São Luís, mas também para o transporte de cargas, o abastecimento da capital e o deslocamento entre a ilha e os municípios do interior.
Brandão reage e aponta responsabilidade federal
Carlos Brandão respondeu às acusações também por meio de vídeo. O governador afirmou que saber diferenciar uma obra estadual de uma federal seria um princípio básico para quem pretende administrar o Maranhão.
Brandão destacou que a ponte faz parte da BR-135 e está sob responsabilidade do Dnit. O governador também declarou que esteve duas vezes em Brasília para cobrar rapidez nas intervenções e na implantação de uma nova estrutura.
Antes da reação ao vídeo de Braide, Brandão já havia divulgado reuniões e contatos com representantes do Ministério dos Transportes e do Dnit. Em uma dessas agendas, o governo federal informou que estudava a contratação da obra destinada a substituir a ponte interditada.
A resposta do governador tentou deslocar o debate do campo da responsabilidade direta para o da articulação política. Ao mesmo tempo, Brandão acusou o adversário de explorar os transtornos sem apresentar corretamente qual ente público tem competência para executar os serviços.
Afinal, de quem é a responsabilidade pela ponte?
A Ponte do Estreito dos Mosquitos está localizada na BR-135, rodovia pertencente à União. Dessa forma, o Dnit é o órgão responsável pela conservação da estrutura, contratação dos serviços, definição das interdições e execução de obras emergenciais ou definitivas.
O próprio departamento confirmou, em comunicados oficiais, a realização dos trabalhos de manutenção no local. Entre as intervenções estão a substituição de juntas de dilatação, reparos na pista e controle alternado do tráfego.
Em um dos avisos, o Dnit informou que a manutenção fazia parte das ações contínuas desenvolvidas pelo órgão na rodovia. Durante os trabalhos, a circulação passou a ocorrer por meio de Pare e Siga, causando longas filas nos dois sentidos da BR-135. Confira o comunicado do Dnit.
Isso significa que não cabe ao Governo do Maranhão decidir sozinho pela realização de reparos, contratar a reconstrução da ponte ou interferir diretamente na estrutura sem autorização e participação da União.
Ponte interditada deverá ser demolida
Os problemas no Estreito dos Mosquitos não se resumem aos serviços realizados na estrutura atualmente utilizada pelos motoristas. Uma das pontes existentes no local permanece interditada devido ao comprometimento das condições de segurança.
Após estudos técnicos, o Dnit definiu que a estrutura interditada deverá ser demolida. A medida é considerada necessária diante da impossibilidade de recuperação segura da ponte antiga.
Paralelamente, foi anunciada a construção de uma nova ligação. Em junho, Brandão informou que o planejamento estava sendo discutido com o Ministério dos Transportes e a direção-geral do Dnit.
A nova ponte foi apresentada como parte de um conjunto de investimentos federais nas rodovias que cortam o Maranhão. O projeto deverá ampliar a capacidade de tráfego e reduzir a vulnerabilidade do principal acesso terrestre à capital. O cronograma definitivo, porém, depende dos procedimentos de contratação e execução conduzidos pelo Governo Federal.
