A família passou a desconfiar após ligações sem resposta e mensagens fora do padrão. Um amigo recebeu, inclusive, pedido de dinheiro para uma suposta festa de aniversário, o que acendeu o alerta para possível sequestro.

Carro localizado no Maranhão

O veículo de Victor foi encontrado em uma balsa que fazia a travessia entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). Dentro estavam um homem, a ex-namorada do empresário e a filha do casal.

A Guarda Municipal de Estreito abordou Wanderson Silva de Sousa, que dirigia o automóvel, e Gigliolla Sena Silva, ex-namorada do empresário, além de uma menina.

A criança, filha de Victor com Gigliolla, foi entregue aos familiares, enquanto o carro foi apreendido para perícia.

Prisões e próximos passos

O homem e a ex-companheira foram presos preventivamente no Maranhão e aguardam autorização judicial para transferência ao Pará. Polícias dos dois estados atuam em conjunto para esclarecer o paradeiro do empresário e reconstituir a dinâmica do caso.

As investigações seguem em andamento. Quem tiver informações pode procurar a Polícia Civil de forma anônima pelos canais oficiais de denúncia.

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Perícia aponta agressão

De acordo com a perícia, a vítima apresentava hematomas na cabeça compatíveis com golpes de objeto contundente, possivelmente uma pedra. O corpo foi encaminhado ao Instituto Médico Legal (IML) de Imperatriz, onde passará por exames cadavéricos que devem confirmar a causa da morte.

Linha de investigação

O ex-companheiro de Josielma, pai de dois de seus filhos, foi conduzido pela Guarda Municipal à delegacia, ouvido e liberado. Segundo informações preliminares, ele teria passado a noite na companhia das crianças enquanto a mãe estava ausente.

O delegado responsável pelo caso afirmou que a motivação ainda não está definida, mas destacou que a hipótese de feminicídio não está descartada. Testemunhas deverão ser ouvidas nos próximos dias para ajudar na identificação do autor.

Histórico da vítima

Natural de Estiva, em Minas Gerais, Josielma residia em Estreito e tinha quatro filhos. O caso segue em investigação e, segundo a Polícia Civil, novas diligências serão realizadas para esclarecer as circunstâncias do crime.

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Até então, o estado não tinha equipamentos que permitissem confirmar, com precisão, a ocorrência de tremores. Tudo agora passa a ser monitorado. Se houver vibração fora do normal, os dados são repassados imediatamente para análise das equipes da Defesa Civil.

Além de entender os abalos, o sistema permite avaliar se tremores sentidos por moradores podem estar ligados a riscos em estruturas e construções. A ideia é prevenir danos e apoiar a tomada de decisão em situações de risco.

A estação funciona no campus da Uemasul, com parceria do LabSis/UFRN e apoio da Sema. O Maranhão era o único estado do Nordeste que ainda não tinha cobertura na rede.

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O primeiro leilão está marcado para o dia 9 de abril de 2025, às 11h30, com lance mínimo equivalente ao valor de avaliação do veículo: R$ 16.037,00. Caso não haja arrematação, um segundo leilão ocorrerá em 30 de abril, também às 11h30, permitindo lances a partir de 50% da avaliação (R$ 8.018,50).

Como participar

O carro está localizado na Rodovia BR 010, nº 5, Setor Central, Estreito-MA, e será vendido no estado em que se encontra. Interessados devem se cadastrar previamente no site do leilão e enviar documentação (CPF ou CNH, comprovante de endereço atualizado e, caso casado(a), certidão de casamento e documentos do cônjuge) para contato@hastavip.com.br.

Pagamento e condições

O arrematante deve pagar uma comissão de 5% ao leiloeiro no ato da compra. Os custos judiciais e débitos como IPVA e multas deverão ser quitados conforme as regras da arrematação judicial. O pagamento pode ser feito à vista ou em até três dias via depósito no Banco do Brasil, com expedição da carta de arrematação após cinco dias.

Informações adicionais

O edital do leilão foi publicado no Diário da Justiça Eletrônico em 18 de março de 2025. Dúvidas podem ser esclarecidas pelos telefones (98) 98818-8252 e (11) 3093-5251 ou no site www.leilaovip.com.br.

Dados do bem

• Marca/Modelo: Fiat Siena Fire Flex 2006/2007, azul
• Placa: NHA-5398
• RENAVAM: 00901800732
• Chassi: 9BD17206G73275296
• Valor de avaliação: R$ 16.037,00
• Lance mínimo no 2º leilão: R$ 8.018,50
• Localização: Rodovia BR 010, nº 5, Setor Central, Estreito-MA

Os lances online estão sujeitos à estabilidade do sistema e à aceitação do leiloeiro.

Com informações do TJMA

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As vítimas foram identificadas como Jorge Alves Vieira, de 56 anos, natural de Estreito, que estava na Hilux, e Sérgio Rosa, 43, morador de Itinga do Maranhão, condutor da Spin.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a caminhonete, conduzida por Jorge teria invadido a contramão e atingido o carro de passeio. Ambos morreram no local.

O impacto da batida foi tão forte que o Chevrolet Spin pegou fogo, prendendo o motorista entre as ferragens. Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas para o resgate.

Os cinco passageiros da Spin, todos funcionários da mesma empresa, foram socorridos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e encaminhados a uma unidade hospitalar.

Os peritos do Instituto de Criminalística (Icrim) estiveram no local para apurar as causas do acidente. A PRF segue investigando a dinâmica da colisão, e um laudo pericial deverá ser concluído nos próximos dias.

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O procedimento, que durou cerca de 15 segundos, ocorreu às 14h e envolveu a evacuação de moradores de 50 casas em Aguiarnópolis e 150 em Estreito para garantir a segurança.

Técnica utilizada na implosão

Segundo técnicos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), foram utilizados calor intenso e explosivos estrategicamente posicionados para causar fraturas no concreto, resultando na demolição controlada da estrutura. O material foi cuidadosamente instalado para garantir a eficiência do processo.

Aproximadamente 250 kg de explosivos foram utilizados na implosão. A ação é necessária para que uma nova estrutura seja construída até dezembro deste ano, conforme previsão do Dnit.

Remoção dos escombros

O concreto que caiu nas margens do Rio Tocantins será removido por máquinas, e o solo abaixo da ponte passou por terraplanagem para facilitar o acesso aos escombros. Este cuidado adicional visa garantir que o rio permaneça livre de detritos.

Preparativos e segurança

Na última quinta-feira (30), equipes técnicas do DNIT e da Defesa Civil inspecionaram as casas no perímetro de segurança e comunicaram os moradores sobre a necessidade de desocupação temporária.

O perímetro de segurança foi estabelecido em 2.148 metros em Estreito e 2.136 metros em Aguiarnópolis. Durante o procedimento, a travessia do Rio Tocantins, atualmente feita por barcos gratuitos, foi temporariamente suspensa.

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A decisão foi tomada devido à situação de emergência em Estreito, declarada pelo Decreto Municipal n° 33 de 27 de dezembro de 2024, e pela Portaria nº 4.311 de 30 de dezembro de 2024, do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional.

O governador Carlos Brandão ressaltou o compromisso do estado em mitigar os impactos do desastre ocorrido no final de 2024 na região.

Novos prazos e benefícios

Para os proprietários de veículos em Estreito, Carolina e Porto Franco, o prazo de pagamento das parcelas do IPVA foi ampliado, com vencimento a partir de julho de 2025, conforme o final da placa.

Nos demais municípios, a primeira parcela do IPVA 2025 vence em março.

Desconto para pagamento à vista

Os contribuintes de todo o estado que optarem pelo pagamento à vista até 28 de fevereiro receberão um desconto de 10% no valor total do IPVA.

Colapo da ponte

A queda da ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, que conecta os estados do Tocantins e do Maranhão, desabou no dia 22 de dezembro de 2024. Famílias de 14 vítimas confirmadas lamentam as perdas, enquanto parentes de três pessoas ainda desaparecidas nas águas do Rio Tocantins vivem a angústia da espera.

A ponte desabou quando o vão central da estrutura, com mais de 60 anos, cedeu. O colapso levou dez veículos e seus ocupantes ao rio. Dezoito pessoas foram vítimas do desastre, com apenas uma sobrevivente.

Moradores dos dois estados já haviam alertado as autoridades sobre a situação precária da estrutura. A ponte, inaugurada na década de 1960, servia como travessia no corredor Belém-Brasília. Inspeções realizadas em 2019 pelo Dnit indicaram a necessidade de melhorias que não foram implementadas a tempo.

Vítimas identificadas

Até agora, 14 dos 17 corpos desaparecidos foram encontrados. As autoridades continuam a busca por três pessoas. Entre as vítimas encontradas estão:

Lorranny Sidrone de Jesus (11 anos)

Kecio Francisco Santos Lopes (42 anos)

Andreia Maria de Souza (45 anos)

Lorena Ribeiro Rodrigues (25 anos)

Anisio Padilha Soares (43 anos)

Silvana dos Santos Rocha Soares (53 anos)

Elisangela Santos das Chagas (50 anos)

Ailson Gomes Carneiro (57 anos)

Rosimarina da Silva Carvalho (48 anos)

Cássia de Sousa Tavares (34 anos)

Cecília Tavares Rodrigues (3 anos)

Beroaldo dos Santos (56 anos)

Dois corpos ainda não foram identificados.

Investigações

A Polícia Federal e outros órgãos ministeriais continuam apurando as causas do desmoronamento, buscando respostas para prevenir futuras tragédias. As comunidades dos dois estados esperam por justiça e pela implementação de medidas de segurança necessárias para evitar que novos desastres ocorram.

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Acidente Fatal e Detalhes das Buscas

Alessandra estava acompanhada do marido, Salmon Alves Santos, de 65 anos, e do neto Felipe Giuvannuci, de 10 anos, quando o veículo em que viajavam – uma caminhonete S10 preta, de placa QWA 1456 – caiu no rio após o colapso da ponte.

O corpo de Alessandra foi encontrado na sexta-feira (5), mas, até o momento, os corpos de seu marido e neto ainda não foram localizados.

Devido ao avançado estado de decomposição, a identificação de Alessandra foi realizada com a ajuda de um exame de DNA. O material genético foi coletado pela equipe do Instituto de Criminalística de Imperatriz e transportado até São Luís para análise, após dificuldades logísticas causadas por condições climáticas adversas.

Número de Mortes Confirmadas e Busca dos Desaparecidos

Dos 17 desaparecidos inicialmente, 14 mortes foram confirmadas e três pessoas ainda seguem sumidas. A Marinha do Brasil, que coordena as buscas, informou que a Força-Tarefa poderá ser encerrada caso não surjam novos indícios de localização dos desaparecidos. No entanto, as operações podem ser retomadas caso novas informações relevantes surjam. Uma nova varredura com mergulhadores será realizada para garantir que todas as áreas já exploradas sejam devidamente verificadas.

A Marinha também destacou que as buscas estão sendo concentradas nas áreas com maior probabilidade de encontrar vítimas, como os locais próximos aos veículos e escombros do acidente.

Abertura das comportas e desafios nas operações de resgate

A abertura das comportas da Usina Hidrelétrica de Estreito, programada para esta quarta-feira (8), poderá impactar ainda mais as operações de resgate. O aumento do nível do reservatório, causado pelas chuvas na região, tem gerado forte correnteza no Rio Tocantins, o que dificulta a localização de corpos e materiais arrastados pela água.

Mergulhadores também relataram que tanques com defensivos agrícolas, que caíram no rio durante o desabamento, podem ter sido arrastados pela correnteza, o que torna as buscas ainda mais desafiadoras.

Conclusão das operações de resgate

As autoridades afirmaram que, apesar dos desafios impostos pelas condições climáticas e pela correnteza, as buscas continuam sendo uma prioridade. A Força-Tarefa tem concentrado esforços nas áreas mais promissoras e reitera que as operações serão intensificadas sempre que novos dados concretos surgirem para auxiliar na localização das vítimas. A tragédia resultou em uma grande mobilização das equipes de resgate, e a comunidade local segue aguardando notícias sobre os últimos desaparecidos, enquanto a Marinha se prepara para encerrar, ou retomar, as buscas conforme novas informações surgirem.

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