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	<title>trafego pesado Archives - Portal VB | O universo da informação</title>
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	<title>trafego pesado Archives - Portal VB | O universo da informação</title>
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		<title>Rodovia MA-014 recebe obras emergenciais para suportar tráfego pesado</title>
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		<dc:creator><![CDATA[VInicius Bogéa]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Sep 2025 02:26:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destaque]]></category>
		<category><![CDATA[Estado]]></category>
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		<category><![CDATA[recuperação MA-014]]></category>
		<category><![CDATA[trafego pesado]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A estrada, com 153 km de extensão, conecta municípios como Palmeirândia, São Bento e Vitória do Mearim.</p>
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<p class="">O Governo do Maranhão, por meio da <strong>Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra)</strong>, ampliou as frentes de trabalho na <strong>MA-014</strong>, uma das principais rodovias de ligação da Baixada Maranhense. A estrada, com <strong>153 km de extensão</strong>, conecta municípios como <strong>Palmeirândia, São Bento e Vitória do Mearim</strong>, mas tem sofrido forte desgaste por conta do tráfego intenso e do período chuvoso.</p>



<p class="">A situação se agravou após a interdição de uma ponte na <strong>BR-316</strong>, que desviou grande parte do fluxo de veículos para a MA-014, sobrecarregando o pavimento.</p>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-cinco-frentes-de-trabalho-em-execucao">Cinco frentes de trabalho em execução</h2>



<p class="">Para recuperar os trechos mais comprometidos, o Estado mantém atualmente cinco frentes de trabalho ao longo da rodovia:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li class=""><strong>Três Marias/São Bento (24 km):</strong> duas empresas atuam em serviços de recomposição de base, tapa-buracos e recapeamento.</li>



<li class=""><strong>São Bento/São Vicente Ferrer (33 km):</strong> equipes mobilizadas para reciclagem de sub-base e aplicação de nova camada asfáltica.</li>



<li class=""><strong>São Vicente Ferrer/Olinda Nova (20 km):</strong> 15 km recebem tapa-buracos com verba federal; 5 km passam por lançamento de pedra rachão e macadame.</li>



<li class=""><strong>Olinda Nova/Matinha/Povoado Santeiro (23 km):</strong> 10 km recuperados com rachão e macadame; 13 km recebem tapa-buracos e revestimento asfáltico.</li>



<li class=""><strong>Povoado Santeiro/Viana/Cajari/Vitória do Mearim (53 km):</strong> serviços semelhantes, com aplicação de rachão, macadame, tapa-buracos e recapeamento.</li>
</ul>



<p class="">Ao todo, <strong>seis empresas</strong> estão mobilizadas para garantir a trafegabilidade da rodovia e de outras vias estaduais da Regional de Pinheiro.</p>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-desafios-e-solucoes">Desafios e soluções</h2>



<p class="">Especialistas apontam que os principais desafios da rodovia estão relacionados ao <strong>solo naturalmente frágil da Baixada Maranhense</strong>, ao <strong>volume elevado de tráfego pesado</strong> e ao <strong>acúmulo de água no período de chuvas</strong>.</p>



<p class="">Para enfrentar essas condições, a Sinfra investe em um sistema de drenagem moderno e na instalação de sinalização horizontal e vertical ao longo da via. A expectativa é que essas intervenções garantam maior durabilidade ao pavimento e mais segurança aos motoristas.</p>



<h2 class="wp-block-heading" id="h-impacto-regional">Impacto regional</h2>



<p class="">A recuperação da MA-014 é considerada estratégica, já que beneficia diretamente moradores e usuários de cerca de <strong>28 municípios da Baixada Maranhense</strong>. Além de melhorar a mobilidade e o escoamento da produção local, a obra busca reduzir riscos de acidentes e assegurar acessibilidade para milhares de pessoas que dependem da rodovia diariamente.</p>
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