Primeiro ônibus 100% elétrico começa a rodar em teste na Grande Ilha

Veículo liga São Luís, Paço do Lumiar e São José de Ribamar em rota de 69 km e mira modernização do transporte semiurbano.
Primeiro ônibus 100% elétrico começa a rodar em teste na Grande Ilha
Veículo liga São Luís, Paço do Lumiar e São José de Ribamar em rota de 69 km (Foto: Divulgação)

A Grande Ilha começou a testar, nesta quarta-feira (12), o primeiro ônibus 100% elétrico em operação no sistema de transporte semiurbano. O veículo, colocado em teste pela Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB), circula em uma linha provisória criada justamente para avaliar desempenho, autonomia e impactos do novo modelo no dia a dia dos passageiros.

Com uma rota de cerca de 69 quilômetros, o ônibus conecta pontos estratégicos entre São Luís, Paço do Lumiar e São José de Ribamar. Ao longo do trajeto, passa por bairros como Parque Jair, Maiobão, Forquilha, Vinhais, Jaracati, São Francisco, Renascença e Centro, ampliando o contato da população com um tipo de transporte mais silencioso, tecnológico e sustentável.

O teste é realizado em parceria com a empresa Hyger. O veículo vem equipado com ar-condicionado, internet via Starlink, câmeras e painel de monitoramento, carregadores USB nas barras e assentos, microfone interno, painel em LED com informações e vídeos, além de rampa de acesso para pessoas com deficiência. Totalmente movido a energia elétrica, promete zero emissão de gases poluentes, redução de ruídos e menor custo operacional em comparação aos ônibus a diesel.

Para o presidente da MOB, Adriano Sarney, o início da operação experimental representa um marco para o transporte metropolitano. Ele destaca que a experiência com o ônibus elétrico vai embasar, de forma técnica, a discussão sobre a adoção desse tipo de veículo no sistema semiurbano, hoje sob gestão do Governo do Maranhão.

Durante o período de testes, a MOB vai acompanhar indicadores como autonomia das baterias, consumo de energia, tempo de recarga, número de passageiros por quilômetro rodado e comportamento do veículo nas condições reais de tráfego. Os dados coletados devem servir de base para estudos sobre uma eventual incorporação gradual de ônibus elétricos à frota que atende a Grande Ilha.