O número de veículos elétricos no Maranhão mais que dobrou nos últimos dois anos. Dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) apontam um crescimento de 153%, com a frota já ultrapassando 2,7 mil carros registrados, sendo que 63% estão concentrados em São Luís.
O avanço da eletrificação automotiva, no entanto, traz novos desafios de infraestrutura e segurança. Os carros elétricos exigem pontos de recarga específicos, que devem ser instalados e operados dentro de padrões técnicos rigorosos. A falta de adequação pode gerar riscos graves, como sobrecargas e incêndios.
Para enfrentar essa realidade, o Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão (CBMMA) está elaborando uma norma técnica estadual, baseada na SAVE – Diretriz Nacional sobre Ocupações Destinadas a Garagens e Locais com Sistemas de Alimentação de Veículos Elétricos, aprovada pelo Conselho Nacional de Comandantes-Gerais dos Corpos de Bombeiros (Ligabom).
Norma estadual em construção
Segundo o diretor da Diretoria de Atividades Técnicas (DAT), tenente-coronel Wellington Soares, a nova regulamentação irá contemplar edificações novas e já existentes que possuam garagens com pontos de recarga de veículos elétricos. O documento também estabelecerá parâmetros para áreas externas utilizadas como estacionamentos.
“Já iniciamos diálogos com o Clube de Engenharia do Maranhão e estamos avançando nos procedimentos que vão culminar na norma estadual”, afirmou Soares.
O comandante-geral do CBMMA, coronel Célio Roberto, criou uma comissão específica para adaptar as diretrizes nacionais à realidade maranhense. A proposta será submetida à análise de órgãos públicos e, em seguida, à consulta pública. A previsão é que o texto final esteja concluído e entre em vigor em até três meses.
Novos riscos e cuidados técnicos
Para os Bombeiros, a eletrificação exige atenção redobrada a fatores como dimensionamento dos sistemas elétricos e de ventilação em garagens e estacionamentos. A alta demanda energética dos pontos de recarga pode causar sobrecargas se não houver planejamento adequado.
“Não se trata apenas de instalar um ponto de recarga, mas de garantir que todo o ambiente esteja preparado para essa nova realidade”, explicou o tenente-coronel Wellington Soares.
Outro aspecto destacado é a qualificação técnica dos profissionais responsáveis pela instalação. O presidente do Clube de Engenharia do Maranhão, José Henrique Campos, alerta que critérios rígidos de formação e certificação são essenciais:
— “É uma tecnologia nova e um erro de instalação pode comprometer toda a segurança. É fundamental que os projetos sigam normas contra incêndio desde o início e que os profissionais sejam capacitados.”
Segurança para o futuro
A regulamentação busca preparar o Maranhão para o crescimento acelerado da frota elétrica, oferecendo mais segurança em garagens residenciais, prédios comerciais e estacionamentos públicos. Com normas claras e aplicáveis, a meta é garantir que a transição para a mobilidade elétrica ocorra de forma sustentável e segura.
